上周，声名鹊起的电子商务网站京东商城再次获得超过1.5亿美元的巨额风投，这让电子商务市场再度成为关注焦点。“京东的最终目标是打造国内综合类的网上商城，而且肯定是要上市的。”京东商城副总裁徐雷日前接受《上海证券报》记者专访时表示。分析人士透露，今年下半年京东有望开始进行IPO的前期准备。

“这次的融资被拆分成了C1和C2两轮，是为了避免股权的稀释。”徐雷介绍说，C1轮7500万美元已经到账，其中50%以上将用于仓储、配送、客服和售后的建设，而C2轮也将于年底前到账。“第二轮资金的使用将根据到时候公司的运营情况进行安排，届时公司将会重新估值。”

据介绍，目前京东商城已陆续在全国购置1200亩土地用于打造物流仓储平台，届时将能够支撑数百亿元的销售额。并加快在二三线城市的布局，今年至少新增30家城市配送站，此外，京东商城全国客服中心今年也将全面扩容，坐席将由此前的150个提升至400个，计划在国内B2C企业中率先实现7×24小时全天候服务。

“我们现在在上海嘉定区已购买了261亩的土地，今年6月份将开工建设，预计8个月后投入使用。”徐雷表示，同时成都在建的规模也将达到98亩。根据规划，京东商城将于今年陆续在北京、上海、成都三个城市兴建单体面积超过10万平方米的超大型物流中心，加上广州原有的物流中心，京东商城将在全国拥有4个一级库房。

京东为何放弃传统并且更便宜的租赁，决然大规模自行建设物流系统？对此，徐雷表示，一方面是国内目前现有的库房和配送系统已满足不了京东的需求，另一方面也是考虑到将来IPO，公司固定资产的问题。

“不仅是用户的快速增长，同时细化的用户需求也对物流系统提出了更高的要求。”徐雷表示，与传统的B2B型物流不同，京东的每个订单可能并不大，但却会比较分散。另外，结合公司综合类商城的发展目标，日用百货业务的发展将对公司的运营效率提出更高的要求。“像目前我们已经在销售的一些化妆品、保健品等都需要恒温恒湿的保存条件。”

而目前在打造的物流中心除了会建有恒温恒湿库之外，还将投入现代化的生产设备建设库房。“我们计划采用全自动化的设备，建成后它将是国内B2C领域最先进的物流中心。”

先进的物流配送和售后体系将大大降低成本并提升客户的满意度。但仓储、配送和客服售后的建设需要大量的投入。超过1.5亿美元的资金正好满足了京东的需求。据介绍，像上海的建设京东就投入5-7个亿。不过徐雷表示，根据现在公司的增长速度，整个物流投资在3到4年左右就能收回成本。

“当然是从成本摊薄的角度来讲。同时，考虑到现在国内地价的增长，我们认为现在做的投资，从长远看，风险可控且收益将会很大。”徐雷说。

对于其余50%左右的资金的使用，徐雷表示将会有一些公司自身的考虑。“像我们将在成都投资成立自己的研究院，规模将超过300人，主要用于促进信息化水平的发展。”徐雷说，还有一部分准备用于未来可能会出现的价格战。“不过是在合理的价格和竞争范围内。”

徐雷表示，此次的融资将足以支撑至少300亿元的销售额，可以保证京东3-5年内的资金需求。

值得注意的是，就在京东宣布获得的超过1.5亿美元的风险融资三天前，苏宁电器旗下电子商务平台苏宁易购网正式上线。而国美电器方面也透露消息称，今年3月份,国美电器或将打造出新的电子商务交易平台。

“我们认为未来三年内不会有实质性的冲突。”面对“线下巨头”国美、苏宁的线上突破，徐雷似乎无太大担忧。“因为目前国内网购的比例还是太低，现在的重点应是大家共同把蛋糕做大。”徐雷表示，京东从没有想过要从竞争对手中抢客户。

相关统计数据显示，2009年我国网络购物用户规模已达1.08亿人,年增长45.9%。徐雷表示，目前京东610万的注册用户份额还非常小。“应该说，中国的用户市场是足以支撑2-3家全国性的综合类网上商城。”徐雷表示，在此基础上，区域性、垂直类的小型电子商务网站依然会拥有自己的空间。

事实上，在此前召开的“2010年中国电子商务时代投资峰会”上中国电子商务协会副秘书长孟玉表示，2009年上半年中国网购市场交易规模已经达到了1034亿元，同比增长了94.8%。

业内人士分析认为，未来从厂商角度而言，渠道肯定是复合型而非单一的，很有可能是三四种渠道并存，这在竞争的同时也带来了合作的可能。

“我们永远不会考虑线下发展。”徐雷表示，线上线下的运营其实具有很大的差异性。“这就类似于两种社会形态，而对线上来说成本低、效率高是最核心的地方，这也是京东最大的竞争优势。”据徐雷介绍，现在京东的库存周转周期已经达到了11天，与国美、苏宁30天左右的效率相比，拥有很大的优势。